九卅娱乐官方网手机版,增程式混合动力汽车能否解决纯电动汽车“续航里程焦虑“问题?

2020-01-08 10:58:26点击次数:2406

九卅娱乐官方网手机版,增程式混合动力汽车能否解决纯电动汽车“续航里程焦虑“问题?

九卅娱乐官方网手机版,虽然新能源汽车是未来的一大趋势,但从目前的角度来看,新能源汽车仍存在许多不足,尤其是主要电动汽车对续航里程的焦虑。

为了解决续航里程的焦虑,不同的汽车公司推出了不同的解决方案,包括插电式混合动力方案和动力交换模式,一些车型选择了大里程电动车方案。那么,随着对新能源汽车的补贴慢慢减少,增量混合动力汽车会带来新的发展机遇吗?

氢云链认为,解决远程电动汽车“远程焦虑”的机会小于动力电池技术突破的机会。具体原因如下:

首先,在定位方面,根据2019年新发布的新能源汽车补贴标准,插电式混合动力汽车不被归类为电动汽车,而是像插电式混合动力汽车一样被归类为混合动力汽车,也就是说,享受与插电式混合动力汽车相同的政策,仅补贴1万英镑。同时,北京地区没有新能源汽车指数,也没有绿卡。

其次,虽然大范围电动汽车可以缓解纯电动汽车巡航里程的焦虑,但从国家整体新能源政策来看,它只是从燃油汽车到纯电动汽车的过渡产品。随着充电桩和动力电池技术的不断提高,一旦纯电动汽车续航里程的焦虑得到解决,该产品将失去其价值。

最后,从消费者心中的角度来看,他们对扩展范围的混合动力车型仍然知之甚少,尽管已经有了理想车型、宝马i3扩展范围版本、别克velite5、ga5、雪佛兰Valanda等车型。然而,从市场销售的反馈来看,大多数型号要么销售不佳,要么已经停产。

此外,当消费者意识到扩展是混合动力汽车的工作原理时,他们使用燃料发动机发电,然后用电驱动电机来驱动车轮。他们惊呼这一点也不“没裤子放屁”?

氢气云链综述

大范围电动汽车没有得到很好发展的原因是产品特性是由自身决定的,新能源补贴政策与此没有太大关系。此外,随着新能源配套设施的不断完善,实际上对电动汽车单侧续航里程的要求将越来越低,这也打破了增加应对续航里程焦虑的程序的起点。因此,未来增加程序的市场不应该太大。

作者:氢云链

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